El temporal de neu i fred que ha travessat la península a llarg d’aquests últims dies ens ha regalat imatges inèdites per la seva bellesa i per la seva excepcionalitat. Però la neu i el gel, acompanyades del fred, solen implicar conseqüències que cal prevenir per a evitar l’adveniment de determinats riscos.
Riscos en la carretera
Són potser els més habituals i els més nombrosos tenint en compte de l’important volum de desplaçaments que es produeixen al llarg del dia per les nostres ciutats i per les nostres carreteres.
Conduir amb un temporal de neu o de pluja comporta riscos i més quan el volum de neu o de pluja caiguda supera les previsions conegudes.
Abans d’iniciar qualsevol desplaçament per carretera hem de prendre la precaució d’informar-nos bé, i amb caràcter previ, sobre les previsions de fenòmens meteorològics i/o atmosfèrics amb els quals ens trobarem, sobre l’estat de les carreteres per les quals pretenem transitar, i si no hi ha més remei i ens veiem obligats a conduir per necessitat: portar el dipòsit de gasolina del nostre vehicle totalment ple, i portar: un telèfon mòbil carregat, roba d’abric, aigua, una mica de menjar, i almenys una manta per si de cas. Per descomptat, portar cadenes, i saber-les posar, ens pot evitar la immobilització del vehicle si la neu referma.
Pel que respecta a la conducció, s’ha de reduir la velocitat, no realitzar frenades o acceleracions brusques, seguir la traçada del vehicle o dels vehicles que ens han precedit en la carretera i mantenir una distància de seguretat amb altres vehicles més espaiada de l’habitual. D’altra banda cal destacar que en el marc de la conducció, el cotxe serà més estable i segur conduint en un règim de marxes llargues i velocitat reduida però constant, especialment si la neu referma en la carretera.
Davant aquesta situació és molt possible que en el trànsit d’un determinat viatge ens puguem veure impedits en la nostra marxa, i que ens vegem aïllats o immobilitzats en qualsevol carretera. En cas que això ens passi haurem d’intentar estacionar el nostre vehicle fora de calçada, o en el lloc més pròxim al voral, a fi de facilitar el possible trànsit de vehicles especials capaços de netejar les carreteres i/o d’auxiliar-nos en cas de necessitat. I si hem de romandre en el vehicle durant molt de temps, mantenir el motor encès i ventilar cada mitja hora l’habitacle per a evitar respirar possibles excessos de monòxid de carboni, fins que siguem auxiliats pels serveis d’assistència de la nostra asseguradora, o bé pels serveis públics corresponents en determinats casos.
Així mateix és convenient aixecar els neteja parabrisa evitant el contacte amb els vidres, per a així evitar la seva congelació (i evitar el seu possible trencament en el moment de la descongelació), i pensant especialment en el moment en què hàgim de procedir a reiniciar la nostra marxa, perquè sigui més fàcil desprendre’ns de les restes de neu o gel que s’acumulin en el parabrisa. Per descomptat és més fàcil retirar la neu que el gel adherit, però en cas que el gel sigui inevitable utilitzar un utensili rígid (no metàl·lic) i líquid anticongelant o alcohol per a desprendre les possibles plaques de gel acumulat, i no utilitzar aigua calenta, ja que pot provocar el trencament del vidre pel canvi de temperatura.
El pitjor que ens pot ocórrer en aquestes circumstàncies és tenir un accident i no poder ser atesos, per la qual cosa en la mesura que sigui possible, hem de sospesar l’autèntica necessitat del desplaçament abans de realitzar-lo.
Riscos en els edificis i en espais oberts
La neu, el gel i l’aigua pesen, i, amb excepció dels llocs en els quals són habituals aquest tipus de fenòmens naturals, els edificis en general no solen estar preparats per a albergar excessos de pes derivats d’aquests.
És per això que d’igual forma que no s’han de desatendre els punts d’entrada i accés als habitatges, així com les rampes d’accés als aparcaments, s’ha de parar atenció a la possible acumulació de neu en les teulades, repeus, sortints, terrasses, balcons, i en general, en qualsevol element arquitectònic o natural (com per exemple: macetes) que pugui servir de suport o de retenció.
En aquest sentit és molt important retirar la neu com més aviat millor, o fins i tot evitar que qualli (utilitzant per exemple sal especial per a la neu), però especial importància té evitar que es produeixi gel en cap punt d’accés o damunt de l’edifici.
Cal destacar que a més de les incomoditats i inconvenients que poden provocar aquests fenòmens climatològics, la deixadesa per part dels propietaris o comuners, pot suposar responsabilitats en el cas que es produeixi cap sinistre que pogués haver estat evitat.
Les canalitzacions i desguassos poden quedar congelades si s’acumula l’aigua o la neu en el seu interior, és per això que, en cas de resultar imprescindible, es pot fer circular algun producte anticongelant (sempre seguint les recomanacions del fabricant) per a intentar mitigar els efectes d’una possible congelació.
Si en les teulades o sortints es produeixen estalactites formades per gel cal retirar-les amb precaució com més aviat millor, ja que el seu despreniment descontrolat podria provocar danys molt importants sobre les persones o sobre els béns.
Finalment, si en al nostre habitatge o comunitat de propietaris tenim vegetació o arbres haurem d’intentar buidar en la mesura del possible les copes perquè no s’acumuli la neu, ja que pot provocar ruptures o caigudes amb conseqüències imprevisibles.
La temptació de sortir a fer fotografies i a gaudir de la neu és inevitable per a tots/es, per això, si ho fas, que sigui prudentment sense posar-te en risc ni tu, ni els teus.